Завершился 6 этап гоночной серии RRC. Три дня — с 17 по 19 августа — пилоты семи классов боролись друг с другом, с погодой и техникой. Трасса “Смоленское кольцо” уже во второй раз принимает гонки RRC — именно здесь, в Смоленской области — в мае состоялся дебютный этап новой серии.

В прошедшие выходные на трассу вышли 7 классов отечественного кольца: «GT-Rus». «Туринг», «Супер-продакшн», «Туринг-лайт», «Национальный», «МитДжет», «Кубок LADA Granta» и Впервые за историю Чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам, после напряженной борьбы в классе «Национальный», на вершину пьедестала почета поднялась единственная девушка, выступающая в этом классе — Наталья Гольцова из команды «ВПК Спорт». В течение двух дней мужчины пытались одолеть Наталью, но не преуспели. Такую победу можно по праву назвать фееричной. Тройка победителей: 1. Наталья Гольцова; 2. Александр Артемьев; 3. Лев Юдицкий. Первое место в командном зачете также досталась ВПК Спорт.

В классе «Туринг-лайт» победу вновь одержал Михаил Грачев – это уже двенадцатый успех в сезоне. Главный конкурент Михаила — Владимир Удаленков выбыл во второй гоночный день из-за проблем с трансмиссией. – Предварительно Михаил Грачев стал победителем Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам.
Тройка победителей: 1. Михаил Грачев; 2. Родион Шушаков; 3. Сергей Шалунов.

На 6 этапе Чемпионата, в классе «Туринг» дебютировал многократный чемпион России, действующий пилот WTCC Алексей Дудукало – команда «Лукойл Рейсинг Тим ЛАДА» привлекла его в качестве замены травмированному Павлу Кальмановичу. От пилотов уровня Дудукало всегда ждут только победы, и Алексей команду не подвел — красивейшая борьба с Александром Фроловым во второй гонке закончилась победой пилота туринговой «Гранты». Однако по итогам этапа победителем оказался Александр Фролов, который продолжает лидировать в чемпионате России.
Тройка победителей: 1. Александр Фролов; 2. Алексей Дудукало; 3. Дмитрий Добровольский.
А вот соревнования в классе «Супер-продакшн» не заладились. В воскресенье, на 2 круге выбыл из гонки Юрий Семенчев. Его автомобиль перевернулся после вылета с трассы. После произошедшего инцидента, коллеги по классу от продолжения гонки отказались.
Впервые в этом году у пилотов кубковых автомобилей «Сеат Леон», оснащенных двухлитровыми турбомоторами, появилась возможность заявиться в отдельный зачет —«Seat Super Copa». Именно на таком автомобиле в 2011 году Александр Фролов стал чемпионом класса «Туринг». По словам Андрея Севастьянова, руководителя команды «STORM motorsport», на сегодняшний день таких автомобилей в России около десяти. «Если два оставшихся этапа пройдут по запланированному сценарию, в следующем году зачет пополнится новыми участниками, а зрители станут свидетелями красивой борьбы. Сегодня в соревнованиях принимали участие 3 автомобиля, находящиеся на техническом сопровождении нашей команды. Поработав с ними, могу отметить, что это довольно надежный автомобиль» – заключил Андрей Севастьянов.
Тройка лидеров: 1. Артем Еремин. 2. Андрей Николаев. 3. Михаил Степанов
На протяжении двух дней не везло участникам класса «МитДжет». В первый гоночный день все карты спутал сильный дождь – болиды один за другим вылетали с трассы, правда насладиться борьбой двух «гигантов» — Виктора Шайтара и Дэвида Маркозова зрители все-таки успели. Не повезло Виктору Шайтару и в воскресенье – его болид так и не вышел на стартовую решетку из-за проблемы с колесом. На входе во второй поворот Андрей Радошнов вытеснил за пределы асфальта атаковавшего Никиту Злобина, и тому ничего не оставалось, как использовать внутренний бордюр в качестве трамплина и взмыть в воздух, увлекая Радошнова за пределы трассы. В этот же миг Виталий Ларионов промахивается с точкой торможения и выбивает Сергея Трофимова. И снова Дэвид Маркозов без особых усилий доехал до победного финиша.
Тройка победителей: 1. Дэвид Маркозов; 2. Никита Злобин; 3. Михаил Макаровский.

Ну что ж, зрители разошлись, а болиды уже начали новое путешествие, на этот раз домой. Но отдыхать они будут недолго – совсем скоро мы снова встретимся – 7 этап пройдет 15-16 сентября, на автодроме «Нижегородское кольцо».

Спонсор обзора — группа компаний «Анта», основанная в 1995 году это одна из крупнейших копмпаний в Санкт-Петербурге по производуству черного и нержавеющего металлопроката, производству металлоконструкций и порошковой окраске металлических изделий, а также художественной ковке, также вы всегда можете заказать автоматические ворота цена которых вас приятно удивит.

Основанная в 1995 году, на сегодняшний день наша организация является одной из крупнейших фирм Санкт-Петербурга по производуству черного и нержавеющего металлопроката, производству металлоконструкций и порошковой окраске металлических изделий, а также художественной ковке. Одним из направлений работы компании является производство ворот: откатных, распашных, снабженных автоматикой и нет.