Пилот гоночной команды МГИУ Павел Гагарин, оказался самым быстрым в эти выходные на картодроме в Подмосковной Икше. И пусть он не выиграл соревнования, но время в гонке стало лучшем среди всех на трассе за этот уикенд в классе Ротакс Макс, который пилоты провели на картодроме.
54,254 – эта цифра, которую показал судейский хронометража, пока остается недосягаема для других пилотов и команд. Лучшее, что смогли показать другие спортсмены – 54,4, и то, не в одном заезде с Павлом, а после того как трасса нагрелась под апрельским солнцем.

И пусть не все еще получается у Павла в гонках, но у 15-летнего парня, есть много времени, чтобы научиться справляться с эмоциями и четко выполнять указания инженеров и тренеров. Пожелаем ему удачи, а пока узнаем секреты скорости у руководителя и главного инженера команды МГИУ:

Руководитель команды МГИУ, Слепнев Н.И.

Уже утром в воскресение, когда Павел проехал первую тренировку и показал 3-е время, мы понимали, что сегодня мы достаточно быстры, но насколько, конечно никто не знал. В квалификации мы рассчитывали на 2 быстрых круга, но Павел попал в трафик и из-за этого занял лишь четвертое место, хотя по системам сбора данных команды его время на 1 десятую было лучше, чем у лидеров.
В гонке и вовсе время просто феноменальное, которое позволяет рассчитывать на хороший результат в Курске на первом этапе Кубка РАФ.

Главный инженер команды, Перфильев М.В.

Зимой мы кардинально поменяли подход к гонкам, и хоть машины и двигатель остались прежними, была изменена сама концепция настройки автомобиля. Если раньше мы доверяли только словам пилота, то теперь в основу всего легли цифры и точный расчет. Всю пятницу и субботу мы собирали данные по настройке автомобиля – это и температура шин и работа двигателя и даже применение GPS датчика для определения траектории движения автомобиля, его скорости, скольжения осей.
Конечно, нам есть куда работать и мы уверены, такое время не предел. Однако, уже сейчас можно сказать, что мы постараемся составить конкуренцию лидерам класса Ротакс Макс в этом году.

Автор: Даниил Гусев

Фото: Наталия Терехова