Первые квалификационные заезды – это возможность оценить характеристики новых автомобилей в равных условиях на сухом треке, однако делать какие-то прогнозы по поводу расстановки сил можно будет только в воскресенье. Погода в субботу была не самой лучшей для проведения квалификации – мельбурнское небо было затянуто тучами, шел сильный дождь, поэтому пилоты смогли провести лишь первую сессию.

В поворотах текли целые реки воды, которую безуспешно пытались убрать работники автодрома. Из-за этого начало заездов пришлось отложить – первый раз на десять минут, а затем еще и еще – дождь все продолжался. В итоге пилоты вышли на трассу в 17:30 по местному времени, через целых полчаса после  запланированного старта.

Инцидентов и вылетов произошло много. Ван дер Гарде вылетел с трассы, вследствие чего повредил переднее антикрыло и вынужден был вернуться в боксы, машину Хэмильтона развернуло на скользкой поверхности и бросило на барьер, из-за этого было повреждено заднее антикрыло. Несмотря на поломку и просьбу инженера вернуться в боксы, британец все же проехал быстрый. Авто Фелипе Массы ударилось о барьер задней и передней частью машины, но после короткого ремонта в боксах, гонщик продолжил работу.

Дождь закончился, удалось разогнать воду с траектории, и пилоты перешли на промежуточные шины. Буквально за минуту до окончания сессии Гутьеррес и Пик разбили автомобили, Эстебан попал в аварию на 12 повороте точно так же как и Фелипе Масса. Лидером протокола первой сессии стал Нико Росберг с результатом 1:43:380, из дальнейшей борьбе выбыли Гутьеррес, Мальдонадо и пилоты  Caterham и Marussia. Пику не удалось преодолеть барьер 107% от времени лидера.

Дождь пошел снова и начало сессии опять откладывали несколько раз. Болельщики покидали трибуны – погода становилось крайне неприятной, дул сильный ветер. До заката оставалось совсем мало времени, а прогноз не обещал никаких положительных изменений.

Вторую и третью сессию пришлось перенести на воскресенье. В 11 утра по местному времени ( московское – 4 утра) гонщики вновь продолжили борьбу.

Утром в воскресенье асфальт вновь оказался влажным – пилоты выехали на промежуточной резине, некоторые пробовали использовать слики, но в тот момент это решение оказалось ошибочным – трасса была ещё слишком скользкой. Протокол вновь возглавил Нико Росберг – 1:36.194, из дальнейшей борьбы выбыли: Хюлкенберг, Сутил, Вернь, Риккардо, Перес и Боттас.

Финальную сессию гонщики начали на промежуточной резине, а потом переключились на слики – траектория подсохла, результаты стремительно улучшались с каждым кругом. 37-й поул в карьере и первый в сезоне уверенно завоевал Себастьян Феттель – 1:27.407. Второе время у Марка Уэббера – первый ряд стартового поля у Red Bull Racing, со второго стартуют Хэмилтон и Масса, с третьего – Алонсо и Росберг. До старта первой гонки сезона всего несколько часов.

* Шарль Пик не преодолел рубеж 107% от времени лидера.

Автор Мария Мацелевич

Если вас интересует продажа подержанных автомобилей, то можете смело обращаться в компанию Arkont.