Документы

22/04/2012

Кубок Нечерноземья — Регламент 2012

More articles by »
Written by: Race Performance

РЕГЛАМЕНТ 

КУБКА НЕЧЕРНОЗЕМЬЯ ПО КАРТИНГУ 2012 года

ОБЩИЕ УСЛОВИЯ

1. Общие положения.

1.1 Департамент по делам молодежи, физической культуры и спорта  Ярославской области (далее Департамент), Управление по физической культуре и спорту мэрии города Ярославля (далее Управление),  Региональное отделение ДОСААФ России  Ярославской  области (далее ДОСААФ), Ярославская региональная общественная организация спортивно-технический клуб «Мотор» (далее СТК «Мотор»), муниципальное образовательное учреждение дополнительного образования детей «Детско-юношеская спортивная школа «Аист» города Череповца (далее ДЮСШ «Аист»)  объявляют в 2012 году лично-командные соревнования по картингу – Открытый Чемпионат Ярославской области по картингу — 7-й «Кубок Нечерноземья» (далее Кубок).  Соревнования организованы в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ и Национальными спортивными правилами по картингу АК РАФ.

В Кубке установлены следующие виды зачетов: личный; командный. Кубок в личном зачете разыгрывается в классах: «Мини», «Супер мини»,  «Микро- Ракет», «Мини-Ракет», «Ракет», «Ракет-120-Л» (легкий),  «Ракет-120-Т» (тяжелый),  «Ротакс-Макс» и «Ротакс-Макс-Юниор»  в 7 этапов.

Кубок в командном зачете разыгрывается в 7 этапов в общекомандном зачете.

1.2 Нормативными документами Кубка являются: Единая Всероссийская спортивная классификация (ЕВСК), Всероссийский реестр видов спорта (ВРВС), Спортивный кодекс РАФ (СК РАФ) и приложения к нему, Национальные спортивные правила по картингу АК РАФ (СП АК РАФ), Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «карт» (КиТТ), настоящий Регламент и Регламент соревнований (этапа).

1.3 В дополнение к Регламенту Кубка организатор издает Регламент соревнований (этапов), который не должен противоречить настоящему Регламенту и другим нормативным документам Кубка. Организатор согласовывает и публикует Регламент соревнования (этапа) не позднее, чем за две недели до даты окончания приёма заявок на участие в этапе, тиражом, достаточным для обеспечения всех участников соревнования.

 

2. Организатор, организационный комитет.

2.1 Функции непосредственного Организатора Кубка осуществляет СТК «Мотор».

Непосредственное проведение соревнований (этапов) Кубка осуществляет СТК «Мотор» и школа «Аист».

2.2 Организационный комитет:

-Донсков Дмитрий Александрович,

-Завадский Сергей Михайлович,

-Новиков Владимир Валентинович,

-Павлов Виктор Николаевич,

-Пышный Михаил Александрович,

-Трешин Роман Васильевич.

Организационный комитет располагается по адресу: г. Ярославль, Ленинградский проспект, д.43а, тел.:(4852) 55-35-75, +79023333497,  +79206555445.

2.3. Официальные лица соревнований

2.3.1 Фамилии, имена Спортивных комиссаров, Руководителя гонки, других официальных лиц соревнования устанавливается Регламентом конкретного соревнования (этапа).

 

3.  Место и время проведения этапов Кубка:

1 этап                   06-08 мая                            город Ярославль

2 этап                   25-27 мая                            город Ярославль

3 этап                   08-10 июня                         город Череповец

4 этап                   13-15 июля                         город Ярославль

5 этап                   10-12 августа                     город Ярославль

6 этап                   07-09 сентября                  город Череповец

7 этап                   28-30 сентября                  город Ярославль

СТК «Мотор» и ДЮСШ «Аист» имеет право изменить сроки проведения этапов Кубка, но не позднее, чем за 10 дней до начала административных проверок.

В зависимости от финансовых возможностей организаторов количество этапов может быть уменьшено. Информация об отмене этапа должна быть обнародована не позднее 10 дней до начала этапа.

В г. Ярославле этапы Кубка проводятся на трассе для картинга СТК «Мотор» по адресу: г. Ярославль, Ленинградский проспект, д.43а. Протяженность трассы 701 метр, направление движения – против часовой стрелки, первый поворот левый. В г. Череповце этапы Кубка проводятся на трассе для картинга  ДЮСШ «Аист» по адресу: Вологодская обл., г. Череповец ул. Промышленная д.8. Протяженность трассы 680 метров, направление движения – против часовой стрелки, первый поворот левый.

3.1 Предварительное расписание проведения этапов Кубка:

Пятница

12.00-18.00 – свободные тренировки по классам.

Суббота

8.00-10.30 –   регистрация участников соревнований

9.00-11.00 –   технический осмотр, медицинский контроль.

11.00-14.00 – тренировки по классам.

14.00-16.00 – контрольные заезды (квалификация).

16.00-18.00 – предфинальные заезды в отдельных классах, дополнительные тренировки.

18.00-19.00 Собрание представителей, механиков, участников, брифинг пилотов.

 

Воскресенье

8.00-9.00 – технический осмотр, медицинский контроль.

9.00-10.30 – тренировки по классам.

10.40-11.20 – предфинальные заезды.

11.30 – торжественное открытие соревнований.

12.00 – финальные заезды.

16.30 – подведение итогов, награждение победителей, торжественное закрытие соревнований, разъезд участников.

 

4. Участники, Водители и Команды.

4.1 К участию в соревнованиях (этапа) Кубка допускаются Водители, имеющие, как минимум, лицензию   «Е», «Е-Юниор» Водителя РАФ, действующую в 2012 году.

4.2 Водитель, во время тренировок и соревнований, должен быть одет в комбинезон, обувь, перчатки, защитный шлем соответствующие нормам  СП АК РАФ, документу АК РАФ «Экипировка водителей (пилотов) в соревнованиях по картингу – 2012».

4.3 Водителю разрешается выступать в разных классах, если заезды не проводятся друг за другом.

4.4 Возрастные требования к Водителям, участвующим в Кубке устанавливаются принятыми АК РАФ «Возрастными требованиями к Водителям (Пилотам), участвующим в соревнованиях по картингу в 2012 г», в части, неурегулированной этими требованиями, настоящим Регламентом.

4.4.1 В следующих классах картов допускаются Водители следующих возрастных групп:

Класс «Мини»                                                   с  8 до 12 лет

Класс «Супер мини»                                       с 10 до 14 лет

Класс «Микро-Ракет»                                     с  6  до  9 лет

Класс «Мини-Ракет»                                      с  8  до 12 лет

Класс «Ракет»                                                   с 11 до 15 лет

Класс «Ракет-120-Л»                                      с 14 лет

Класс «Ракет-120-Т»                                       с 14 лет

Класс «Ротакс-Макс-Юниор»                      с 13 до 16  лет

Класс «Ротакс-Макс»                                     с 15 лет.

4.4.2 Минимальный возраст пилота определяется по году рождения (кроме класса «Микро»). В классе «Микро» минимальным возрастом считается количество полных лет, на день начала проведения административных проверок.

Максимальный возраст считается по количеству полных лет, на день начала проведения административного контроля. Например: в классе «Ротакс-Макс-Юниор» максимальным возрастом является 16 лет, 11 месяцев, 30 дней.

4.4.3 Заезды в классе «Микро-Ракет» проводятся в режиме учебно-тренировочных сборов, приближенные к соревнованиям.

4.5 Водители, допущенные к участию в соревнованиях, но не обладающие, по мнению Руководителя гонки, достаточным уровнем подготовки и(или) представляющие опасность для соревнующихся, могут быть отстранены от соревнований решением Главного судьи соревнований.

4.6 Из числа допущенных к участию в соревнованиях Кубка Водителей могут быть заявлены Команды организаций (клубов, секций). Право Участника заявить Команду от той или иной организации (секции, клуба) должно удостоверяться доверенностью, выданной соответствующей организацией (клубом, секцией).   Состав Команды в общекомандном зачёте: допускается заявлять Водителей в каждом классе, но не более двух в одном классе. В командный зачет идут лучшие результаты, показанные в четырех классах. Очки, набранные Водителями в классах: «Мини», «Супер мини»,  «Микро- Ракет», «Мини-Ракет», «Ракет» идут в командный зачет в двойном размере. Допускается участие неполных команд, но не менее 2-х Водителей.

4.7 Принадлежность Водителя к той или иной Команде определяется командной заявкой. В случае возникновения споров между Командами о принадлежности Водителя, решающим является заявление самого Водителя.

4.8 Перезаявить Водителя в Команде на этапе возможно только до окончания административных проверок.

4.9 В течение  Кубка один и тот же Водитель может быть заявлен за Команду (Команды) только одной организации (клуба, секции).

4.10 В месте расположения команды должна находиться табличка с наименованием команды, фамилией Водителя, его стартовым номером и названием класса в котором он выступает.

4.11 Всякое неспортивное, обманное или недостойное действие, предпринятое Водителем или Участником, рассматривается ГСК, которая вправе применить любое из возможных наказаний: денежный штраф, исключение из соревнований (этапа) или дисквалификация спортсмена (команды) на этапе (в Кубке). Поводом для исключения из соревнований может, в частности, быть получение Водителем трёх замечаний Руководителя гонки дисциплинарного характера, нарушение СК РАФ, СП АК РАФ, КиТТ,  за нарушение правил движения по зачетной трассе.

 

5. Автомобили. Колеса и шины. Топливо.

5.1 К участию в соревнованиях допускаются Водители на картах классов «Мини», «Супер мини», «Ротакс-Макс-Юниор», «Ротакс-Макс» соответствующих «Классификации и техническим требованиям к гоночным автомобилям «карт» 2011 года». К участию в соревнованиях допускаются Водители на картах класса «Ракет-120-Л», «Ракет-120-Т», «Микро-Ракет», «Мини-Ракет», «Ракет» соответствующих КиТТ РАФ 2004 года.

5.2 В классе «Ракет-120-Л» минимальная масса составляет 140 кг. В классе «Ракет-120-Т» минимальная масса составляет 155 кг. При этом минимальная масса Водителя в полной экипировке, принимающего участие в классе «Ракет-120-Т» до 23 лет – не менее 80 кг, старше 23 года – не регламентируется.

5.3 Водитель имеет право заявить на соревнования каждого этапа одно шасси и два двигателя. Водителям разрешается замена двигателя между заездами на ранее заявленный ими и прошедший технический осмотр.

5.4 Запрещается одновременно заявлять один и тот же двигатель или шасси разными Водителями.

5.5 Во всех классах допускается применение шин в соответствии с принятым АК РАФ нормативным документом -  «Шины в соревнованиях по картингу в 2012 г.».

В классах  «Микро-Ракет», «Мини-Ракет», «Ракет», допускается применение «сухих» шин VEGA Mini, передние 10/4,0-5, задние 11/5,0-5; «дождевых» шин VEGA WE, передние 10/4,00-5, задние 11/5,0-5, Bridgestone YLP, передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5.

В классах  «Мини», «Супер мини», допускается применение «сухих» шин VEGA Mini, передние 10/4,0-5, задние 11/5,0-5; «дождевых» шин VEGA WE, передние 10/4,00-5, задние 11/5,0-5.

В классах «Ракет-120-Л», «Ракет-120-Т» допускается применение «сухих» шин Bridgestone YLM, YLB, передние 4,5/10-5, задние 7,1/11-5, MOJO D2 передние 4,5/10-5, задние 7,1/11-5, «дождевых» шин Bridgestone YLP, передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5, MOJO W1,W2 передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-5.

В классах «Ротакс-Макс-Юниор», «Ротакс-Макс» допускается применение «сухих» шин MOJO D2 передние 4,5/10-5, задние 7,1/11-5, «дождевых» шин MOJO W2 передние 4,5/10-5, задние 6,0/11-

5.6 Во всех классах допускается применение топлива согласно КиТТ АК РАФ.

5.7 Во всех классах обязательно применение заднего пластикового бампера либо отбойника, закрывающих 2/3 колеса.

5.8 В классах Мини-Ракет и Ракет разрешено применение шасси с базой 950 мм.

 

 

6. Заявки на участие в соревнованиях.

6.1 Прием Заявок начинается с момента получения Организатором Разрешения на проведение соревнования и заканчивается не позднее начала официальных тренировок.

Иногородние спортсмены должны подтвердить своё участие в соревнованиях предварительной заявкой, поданной не позднее 10 дней до начала административных проверок соревнований в адрес непосредственного Организатора этапа.

6.2 В предварительной заявке обязательно должно быть указано количество Водителей, Участников (тренеров, механиков), а также необходимость бронирования мест в гостинице.

6.3 Окончательные заявки на участие в соревнованиях принимаются на официальных бланках при регистрации. Форма бланка прилагается к Регламенту (см. Приложение № 1). Все без исключения графы заявочной формы должны быть заполнены. Заявка произвольной формы не принимается. Заявка, содержащая незаполненные графы или заполненная небрежно и неразборчиво – отклоняется.

г. Ярославль, Ленинградский проспект, д.43а, тел.:(4852) 55-35-75, +7902333497, +79206555445, по электронной почте -  [email protected].

6.5 Стартовый взнос на этапе для Водителей устанавливается Организатором, но не может превышать 1500  рублей.

Заявочный  взнос на этапе для Команд  устанавливается в размере 1500 рублей.

Стартовый взнос за участие Водителя и Заявочный взнос за участие Команды в Кубке не устанавливается.

Стартовый взнос за участие в соревнованиях вносится  в кассу Организатора одновременно с подачей Заявки.

6.6 Стартовый взнос Водителям и возвращается полностью в случаях:

а) отклонения Заявки кандидата на участие;

б) соревнования не состоялись.

6.7 Подписав Заявку, Участник тем самым заявляет, что:

- принимает условия проведения Кубка (этапа);

- освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесённый Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнований (кроме времени пребывания автомобилей в Закрытом парке), так и за ущерб и убытки, причинённые Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.

 

7. Реклама.

7.1 Автомобили, участвующие в официальных заездах, должны нести официальную рекламу организатора Кубка на специально оговорённых местах (см. Приложение №2).

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ.

 

8. Административные проверки (АП).

8.1 Точное место и время проведения административных проверок указывается непосредственным Организатором.

8.2 На административные проверки, в соответствии с расписанием, должны явиться все Участники с документами на Водителей, предусмотренными настоящим Регламентом.

8.3 На административных проверках Водители обязаны предъявить лицензию Водителя РАФ, письменное согласие родителей на участие их ребёнка в соревнованиях по автомобильному спорту, заверенное нотариально, (для детей до 16 лет), медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту (срок действия медицинской справки – до трёх месяцев) и действующий страховой полис на сумму не менее 10000 рублей (от несчастного случая на соревнованиях). На АП Водители обязаны оплатить установленный Стартовый взнос. Лицензия и медицинская справка о допуске к соревнованиям возвращается Водителю по окончании соревнования (этапа).

8.4 Участники и Водители, не прошедшие административные проверки, к соревнованиям не допускаются.

8.5 Стартовые номера присваиваются Водителям на весь срок проведения Кубка. В классах «Ракет-120-Л», «Ракет-120Т», а также в классах «Ротакс-Макс», «Ротакс-Макс-Юниор» стартовые номера не должны повторяться.

 

9. Собрание Участников. Информация.

9.1 Для информирования Участников о порядке и особенностях проведения соревнований, а также для решения других вопросов спортивно-административного характера, проводятся официальные собрания Участников, место и время проведения которых объявляются не позднее, чем на административных проверках.

9.2 На собрании должны присутствовать все Участники, Водители которых прошли административные проверки.

9.3 Только Руководитель гонки или Главный секретарь соревнования вправе давать официальную информацию о соревновании.

 

10. Безопасность.

10.1 Только трасса и только в отведённое расписанием соревнований время может быть использована для тренировок и заездов.

10.2 Правила поведения Водителей определяются  ст. 5.14 СП АК РАФ, документом АК РАФ «Правила поведения Водителей на трассе-2012».

10.3 На протяжении всего соревнования в Парке-стоянке, на месте расположения каждой Команды и каждого  Водителя должен находиться огнетушитель, ёмкостью не менее 3-х литров.

 

11. Технический осмотр.

11.1 Водитель обязан прибыть на технический осмотр в назначенное расписанием время.

11.2 На технический осмотр Водитель должен представить:

- чистый карт, полностью подготовленный к соревнованиям с соблюдением требований безопасности, соответствующий «Классификации и техническим требованиям к гоночным автомобилям «карт» 2012 года. Класс «Ракет-120-Л», Класс «Ракет-120-Т»,  «Ракет»,  «Мини-Ракет» — соответствующий КиТТ 2004 года.

- заполненную и подписанную Техническую карту (Карточка технического осмотра), которую Участник получит на административном контроле;

- спортивную экипировку, соответствующую требованиям ст. 5.13. СП АК РАФ, документу АК РАФ «Экипировка водителей (пилотов) в соревнованиях по картингу – 2012».

11.3 На техническом осмотре, техническая комиссия может опломбировать и(или) каким-либо иным способом отметить представленное Водителем оборудование. Техническая комиссия вправе контролировать пломбирование в любой момент соревнования.

 

12. Тренировки.

12.1 Только Водители, прошедшие АП, медицинский контроль и технический осмотр, допускаются к участию в официальной тренировке.

12.2 Официальные тренировки проводятся в соответствии с расписанием, объявленным Организатором. Обязательное минимальное количество кругов – три.

12.3 Использование трассы для тренировок вне отведённого Регламентом этапа для этого времени влечёт немедленное исключение из соревнований.

 

13. Контрольные заезды,  квалификация, предфинальные заезды.

13.1 В случаях, если трасса этапа соревнований не оборудована системой электронного хронометража, то проводятся контрольные заезды. Порядок выезда на контрольные заезды – по жребию. Порядок проведения  контрольных заездов определяется п. 4.11. СП АК РАФ.

13.2 В случаях, если трасса этапа соревнований оборудована системой электронного хронометража, то проводиться квалификация. Порядок проведение квалификации определяется п. 4.12. СП АК РАФ.

13.3 По решению Организаторов этапа в классах  «Ракет-120-Л» и «Ракет-120Т» могут быть проведены совместные заезды и квалификация, при этом в общий зачет в каждом классе начисляются очки, набранные пилотом в совместном заезде.

13.4 В классе  «Ракет-120-Л» (и «Ракет-120-Т» в случае принятия решения об объединении заездов и квалификации данных классов), в случае, если суммарное  количество заявленных участников более 20 человек, проводятся предфинальные заезды. По результатам квалификации, Водители, занявшие первые 10 мест, попадают в финальные заезды напрямую, для остальных проводится предфинальный заезд, по результатам которого, Водители, показавшие лучшие 10 результатов, попадают в финальный заезд.

13.5 В классе «Ротакс-Макс», в случае, если количество заявленных участников более 16 человек, проводятся предфинальные заезды. По результатам квалификации, Водители, занявшие первые 10 мест, попадают в финальные заезды напрямую, для остальных проводится предфинальный заезд, по результатам которого, Водители, показавшие лучшие 6 результатов, попадают в финальный заезд.

13.6 По общему правилу, предфинальные заезды проводятся в тот же день, что и финальные заезды, но предшествуют им.  Регламентом этапа соревнований или по решению Главного судьи соревнований может быть принято решение о проведении предфинальных заездов в день, предшествующий дню в котором проводятся финальные заезды.

 

14. Процедура старта.

14.1 С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок и, где бы он не находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь (в том числе запрещена дозаправка топлива), кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место.

14.2 Порядок старта оговаривается в Регламенте соревнований (этапа).

 

15. Пенализация и штрафы.

Нарушение Пенализация
Отсутствие лицензии Водителя Отказ в старте
Не прохождение техосмотра Отказ в старте
Отсутствие мед. справки, страхового полиса Отказ в старте
Не уплата стартового взноса Отказ в приеме заявки
Не прохождение официальной тренировки Отказ в старте
Три дисциплинарных замечания Исключение из зачета
Повреждение, отсутствие клейма техкомиссии Исключение из зачета
Опоздание к формированию заезда Исключение из заезда
Повторный фальстарт Исключение из заезда
Отказ от рекламы организатора соревнований Штраф в размере 1000 рублей
Пересечение линии финиша после окончания

контрольного времени закрытия финиша

Аннулирование результата
Неявка на процедуру награждения Лишение призов
Опоздание на тех. Осмотр Штраф в размере 500 рублей
Нарушение правил движения по трассе Исключение из заезда
Иные нарушения Регламента Кубка, Регламентов отдельных

Этапов

Штраф в размере 1000 рублей

На конкретном этапе Кубка пенализация и штрафы могут быть дополнены или изменены.

 

16. Определение результатов.

16.1 По результатам заезда Водители получают очки согласно нижеприведенной схеме:

1-е место – N+8 очков (где N – количество стартовавших в заезде Водителей),

2-е место – на 5 очков меньше 1-го,

3-е место – на 3 очка меньше 2-го,

4-е место – на 2 очка меньше 3-го,

5-е место – на 2 очка меньше 4-го,

6-е место – на 1 очко меньше 5-го,

7-е место – на 1 очко меньше 6-го,

8-е место – на 1 очко меньше 7-го и т.д.

Водители, не классифицированные в заезде очков не получают.

16.2 Результат Водителя на этапе (Занятое место) определяется по сумме очков набранных им в двух заездах (в двух лучших заездах).

16.3 Водитель, набравший наибольшую сумму по результатам двух заездов (двух лучших заездов), занимает первое место на этапе и т.д.

16.4 При равенстве очков, преимущество отдаётся Водителю, имеющему лучший результат в последнем заезде.

16.5 Результатом Команды на этапе является сумма очков, полученных Водителями Команды в двух заездах (в двух лучших заездах) в четырех классах.

16.6 При равенстве очков, преимущество отдаётся Команде, имеющей лучший результат в классе «Ротакс-Макс».

16.7 Результатом Водителя в Кубке является сумма очков, полученных им в двенадцати (или менее) лучших заездах. Лучшим заездом признается заезд, в котором Водитель набрал большее количество очков.

В качестве худшего не может быть засчитан заезд, в котором результат Водителя был аннулирован по любой причине.

16.8 При равенстве очков преимущество отдаётся Водителю, имеющему большее количество первых мест на этапах Кубка (по результатам зачётных заездов). При последующем равенстве – вторых и т.д. мест на этапах Кубка.

16.9 Водитель, занявший первое место, объявляется Победителем Кубка, второе – Серебряным призёром Кубка, третье – Бронзовым призёром Кубка.

16.10 Результатом Команды в Кубке является сумма очков, полученных ею на всех этапах.

16.11 При равенстве очков преимущество отдается Команде, имеющей лучший результат на седьмом этапе Кубка, при дальнейшем равенстве – шестом и т.д.

16.12 Команда, занявшая первое место, объявляется Командой победителем Кубка, второе – Командой серебряным призёром Кубка, третье – Командой бронзовым призером Кубка.

 

17. Награждение.

17.1 По завершении Кубка проводится награждение.

17.2 Водителям, занявшим первые места в классах в Кубке, присваивается звание «Победитель Кубка Нечерноземья 2012 года по картингу». Они награждаются дипломами первой степени, медалью победителя Кубка и призами. Водители, занявшие второе и третье места, награждаются дипломами соответствующих степеней, медалями и призами.

17.3 Команда, занявшая по итогам Кубка первое место в общекомандном зачёте, награждается дипломом первой степени и кубком. Команды, занявшие вторые и третьи места по итогам Кубка, награждаются дипломами соответствующих степеней и кубками.

17.4 Победители и призёры Кубка обязаны присутствовать на награждении. Отсутствие на награждении может быть основанием для аннулирования результата.

17.5 Порядок награждения по результатам этапа Кубка определяется Регламентом соответствующего этапа.

 

18. Финансовое обеспечение.

18.1 Финансирование проведения этапов Кубка в г. Ярославле обеспечивается за счет средств Департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта  Ярославской области (в пределах средств, предоставляемых в 2012 г. региональному отделению ДОСААФ России Ярославской области), Управления по физической культуре и спорту мэрии города Ярославля,  Регионального отделение ДОСААФ России  Ярославской  области, Ярославской региональной общественной организация спортивно-технический клуб «Мотор» (далее СТК «Мотор»), стартовых взносов.

18.2 Непосредственные виды расходов,   подлежащие обеспечению за счет средств вышеуказанных организаций, определяются Регламент соревнования (этапа)

 

19. Изменения, дополнения и толкование Регламента.

19.1 Организатор имеет право вносить изменения в Регламент соревнований (этапа), вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями органов государственной власти и (или) органов местного самоуправления.  Все официальные решения Организатора и ГСК должны быть оформлены бюллетенем, пронумерованным, датированным, подписанным и вывешенным на официальном табло соревнования. Все официальные решения Организатора и ГСК вступают в силу с момента их появления на официальном табло соревнования. Решения, принимаемые при форс-мажорных обстоятельствах или в целях обеспечения безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.

Дополнительную информацию по данным соревнованиям см. на сайте: KARTING-YAR NM.RU        WWW.YARKART.RU

Контактные телефоны: (8-4852) 55-35-75 СТК «Мотор», +7 902 3333497 Донсков Дмитрий, +7 9206555445 Павлов Виктор.

 

Настоящий регламент является вызовом на соревнования.

Скачать

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники






 
 

 
5238348-7816828

Участие Себастьяна Лёба в FIA GT.

Grand Touring FIA GT является одним из крупнейших чемпионатов, проводимых Международной Автомобильной Федерации (FIA). Сегодня эти по...
Время: 23:31
       
 

 
 
ayrton-senna

Мир без Сенны — уже 6 940 дней (19 лет).

Я долго думал, что написать по этому поводу. Та трагедия перевернула мир Формулы — 1 и мир автоспорта в целом, человек, кото...
Время: 09:00
       

 
 
i

Роберт Кубица попал в аварию. Видео.

Выступая на ралли Азорских островов, в дебюте ралли Кубица попал в аварию, совершив переворот и проколов колесо. Поделиться ...
Время: 20:33
       
 

 

 
ib13

Бронирование апартаментов и гостиниц за рубежом

Зачастую многие обязаны пересекать границы родной страны. Такая необходимость возникает иногда внезапно, а во многих случа...
Время: 17:23
       
 

 
 
GKjunior-may04

Обои для рабочего стола SMP Racing на Май 2013

Уважаемые читатели, совместно с SMP Racing мы запускаем серию обоев для рабочего стола с удобным календарем. Поддержите российс...
Время: 12:18
       
 

 



Формула 1, картинг - новости чемпионата 2013, Картинг в Москве, ралли, тест драйв на Race Performance